近日，《O País》报道了莫桑比克** 水泥厂关于水泥定价及沿海贸易服务的重要声明。面对市场压力和公众对降低水泥价格的呼声，** 水泥厂表达了其愿意下调价格的态度，但这需要与其他竞争工厂以及政府达成一致意见。

自去年起，** 水泥厂便在纳卡拉启动了新水泥厂的建设工作，该厂作为公司第二家水泥生产设施，预计产能将超过位于马普托的Matutuine工厂。目前，纳卡拉的新工厂建设进度已达35%，并计划在今年晚些时候投入运营。这标志着** 水泥厂正积极扩展生产能力，以满足国内市场需求。

然而，考虑到近期由选举结果公布和生活成本上升引发的社会动荡，** 水泥厂强调了任意降价可能带来的风险。公司指出，水泥生产的成本构成复杂，包括原材料如石灰石、柴油、煤炭等的成本波动，以及设备维护和技术升级的需求。例如，煤炭价格从2021年的每吨3840梅蒂卡尔上涨至6450梅蒂卡尔，而柴油价格也几乎翻了一番，从每升47梅蒂卡尔增至91梅蒂卡尔。

面对前总统候选人蒙德兰领导下的抗议活动，民众呼吁将一袋水泥的价格控制在300梅蒂卡尔以下。对此，** 水泥厂解释称，虽然南非市场的水泥售价低于本国，但这主要是为了获取必要的外汇用于支付燃料和进口材料的费用，并非出于盈利目的。

此外，由于太特省丰富的煤炭资源因运输不便导致物流成本高昂，相比之下，从南非进口反而更具经济性。因此，** 水泥厂建议通过有限度的出口策略来筹集所需外汇，从而确保生产的持续性和稳定性。

随着第一艘装载10,000吨水泥的沿海贸易船只于4月11日从马普托启航并在纳卡拉完成卸货，** 水泥厂展示了利用海洋运输优化供应链的决心。此举不仅有助于缓解内陆运输的压力，也为未来的物流解决方案提供了参考。

综上所述，尽管面临挑战，** 水泥厂仍致力于寻找平衡点，在保证企业健康运营的同时，尽可能回应社会对于降低水泥价格的期待。未来的发展方向还需与行业伙伴及政府部门共同探讨，以实现共赢局面。

编译：雨辰