11月13日消息，莫桑比克交通和物流部长若昂·马特隆贝在该国议会会议期间向政府提问，会议上宣布，作为国家航空公司莫桑比克航空重组计划的核心环节，公司将裁撤至少80名过剩员工，剩余员工将分阶段进行岗位调整。 马特隆贝部长在回应议会代表质询时表示，莫桑比克航空的重组工作以“人力资源价值化与合理化为核心”，经全面评估后确认公司存在明显人员冗余，此次裁员旨在精简团队、优化人力配置。据悉，莫桑比克航空过去十年深陷金融危机，根源在于公司高管在服务承包过程中存在的腐败行为，这一问题已导致公司对供应商的债务累积超2.3亿美元，企业运营濒临破产。 

 为扭转困局，莫桑比克航空自去年起由南非公司受政府委托接管管理，核心目标是推动公司盈利、摆脱破产风险。马特隆贝强调，除裁员外，莫桑比克航空还将同步推进一系列配套改革：关闭非必要运营门店、将客户服务等业务外包；引入综合会计系统，梳理并调整公司在多家关联企业的持股结构，包括关闭或退出非战略性投资。这些举措将帮助公司严控非必要开支，将资源重新聚焦核心业务优先事项。

 关于裁员补偿问题，部长明确表示，所有离职员工的补偿将严格遵循莫桑比克劳动法规定，涵盖通知金、经济补偿金、未休假期折现、第13个月工资及额外一个月薪资，确保整个裁员过程“透明、有尊严”地推进。 针对公众关注的机票价格偏高问题，马特隆贝解释，当前莫桑比克航空的票价水平受多重高成本因素制约，包括人员冗余、高昂的飞机租赁费用以及对进口燃料的高度依赖。“政府正通过成本合理化、航线优化和机队更新三大举措，逐步降低运营成本，最终在保障公司可持续发展的前提下，让票价更具普惠性。”他强调，“公民不应为企业的运营低效率买单。” 此外，对于部分LAM航班主要使用英语沟通的现象，部长回应称，这是此前与外国机组人员签订的租赁合同所要求的国际标准惯例。“但我们正逐步纠正这一情况，随着干租飞机的引入，未来航班机组人员将以本国人员为主，全面恢复葡萄牙语作为主要服务语言。”他补充道，行政部门已明确要求，每个航班必须配备至少一名莫桑比克航空本土工作人员，确保为乘客提供葡萄牙语沟通服务与协助。

莫桑比克商业报编译整理

编辑：雨辰