马普托，5月19日消息，莫桑比克部长会议正式批准成立国家采购中心公共研究所。政府明确表示，该机构具有重要战略意义，核心目标是强化公共采购流程的透明度，实现费用合理化，减少流程重复，从源头遏制公共支出浪费。

据部长理事会发言人、国家行政与公共服务部长伊诺森西奥·因皮萨介绍，新成立的国家采购中心公共研究所将承担“全国范围内公共采购流程的集中管理与执行”职责，通过集中管控，进一步加强对各类公共合同及国家支出的监管力度，确保资金使用合规高效。

因皮萨部长解释称，设立该中心是践行国家元首就职演说承诺的重要举措，呼应了提升公共服务效率、降低资金浪费风险的核心诉求。“该中心将实现市场采购流程信息的集中化，为采购规划优化和服务供给提升提供有力保障，推动公共采购工作提质增效。”他补充道。

政府方面表示，这一倡议还将有效促进规模经济的实现，推动采购流程自动化升级，同时加强采购环节、库存控制与公共会计工作的有机整合，形成全流程闭环管理，进一步提升公共资金使用效益。

此次部长会议还同步批准了对《公共工程合同、货物供应及国家服务提供条例》的修订，该条例最初由2022年12月30日第79号法令颁布实施。因皮萨指出，此次修订旨在调整现有法律框架，使其与新设立的国家采购中心公共研究所相适配，进一步强化公共采购流程的透明度与效率保障机制。

“我们的核心目标是通过这一系列调整，充分发挥规模经济优势，实现公共支出的合理化，让每一笔公共资金都用在刀刃上。”因皮萨强调。

在同一会议上，执行委员会还批准了一项法令，决定废除公路基金作为自治公共基金的地位，将其整合为国家公路管理局（ANE）的银行账户。政府表示，该决定是道路部门制度改革的重要组成部分，目的是精简被认为过于复杂的行政结构，提升道路领域运营效率。

因皮萨进一步解释道：“公路基金将不再保留省级有机结构，其原有相关职能与活动将统一移交至国家公路管理局，实现资源集中管控，提升管理效能。”与此同时，部长理事会还批准了国家公路管理局（ANE）的重组方案，进一步强化该机构在公共道路分类、监督、监管及检查等方面的核心职能。

在运输和物流领域，执行委员会还授权在直接调整机制下，就多个战略基础设施项目开展谈判。这些项目包括贝拉危险货运码头的特许经营权授予、赞比西亚省奎利马内港基础设施的勘探开发，以及贝拉走廊燃料码头、储存设施及管道建设项目。

政府表示，采用直接调整机制推进上述项目，主要源于这些基础设施的战略敏感性，以及保障国家能源安全、推动物流体系整合、维护公共利益的现实需求。

此外，部长理事会还授权就马平哈内-帕富里-马昌加纳走廊的发展开展谈判。政府认为，该走廊的建设是加强加沙省、因汉巴内省与南部非洲地区市场互联互通的战略举措，对推动区域经济整合具有重要意义。

莫桑比克商业报编译整理

编辑：雨辰